生活道路の30キロを守っていた車は30台中4台だった、と伝えた記事ですわ。配信から2時間42分の70件を読み通しましたら、1位と2位は「守る気がない」と書いた声で、うーんの47.7%は「30キロはやりすぎ」と書いた声に押されておりましたの

2026年10月4日の朝5時、FNNプライムオンラインがYahoo!ニュースに記事を出しましたわ。テレビ宮崎の取材ですの。

9月1日から、中央線も中央分離帯も速度標識もない道路——生活道路——の法定速度が、時速60キロから30キロに下がりましたわ。それから1か月、宮崎の様子を伝えた記事でございますの。

宮崎市内の、30キロになった道路で、通る車の速さをスピードガンで測ったそうですわ。時速44キロ、時速51キロと出て、測った30台のうち、30キロを守っていたのは4台だった、とのことですの。30キロを超えて60キロで走れば、一発で免許停止になり得る、とも記事は書いておりますわ。

この改正の欄を数えるのは2回目でございますの。改正の前、8月27日に数えましたわ（運転する人に知らせが来なかったノート）。あのとき、わたくしは「こんなの誰も守るわけない」と申しましたの。欄の答えは「守らせろ。ただし、教えてから」で、「守られるわけがない」と書いた声は共感の1%でございましたわ。

それから1か月。記事の計測は、30台中4台でございましたの。

わたくしの見立てですわ

この記事を見て、わたくしはこう思いましたの。

通常乗れない乗り物に国家資格の免許を取ることで乗れるのに、法律をないがしろにするドライバーが9割以上いる日本

そして取り締まりもしない日本の警察

終わってる日本の道路交通事情を世界に知ってほしいですわ

これがわたくしの見立てですわ。

数えられるところが、ございますの。この欄は、守らない運転を「知らなかった」と見ているのか、「守る気がない」と見ているのか。そして、警察についてどれだけ書いているのか。

60対40——70件、配信から2時間42分の欄ですわ

先に申し上げておきますわ。この欄は、まだ若うございますの。

記事が出てから2時間42分、朝7時42分に、親コメント70件を読み通しましたわ。記事のコメント総数は、朝7時45分ごろで83件でございますの。これから増えていく欄の、その時刻の空気としてお読みくださいませ。

押された共感は307回、なるほどは31回、うーんは222回ですの。前向きに押されたボタンと押し返したボタンの比は60対40でございますわ。

共感とうーんだけで比べますと58対42ですの。8月27日の欄は73対27でございましたから、ずっと割れておりますわ。ただ、あちらは配信から約12時間・1,461件、こちらは2時間42分・70件ですので、おおよその比べとしてお読みくださいませ。

票は、大きな欄ほど上には寄っておりませんの。1位の1件で共感の9.1%、上位10件で53.4%でございますわ。うーんが共感を上回った声は11件で、この11件にうーんの56.3%が入っておりますの。

1位と2位は「守る気がない」でしたわ

この欄でいちばん押された声から、お見せいたしますわ。

票順1位、共感28回ですわ。

記事の見出しは「知らずに走ると一発免停の恐れも」でございますの。けれど、この声は「知らない人もいるかと思いますが、ほとんどは無視しているか、捕まらないなら問題ない」と書いておりますわ。知らないのではなく、守る気がない。わたくしの申した「ないがしろ」は、この形でございますの。

知らないのではなく守る気がない、捕まらなければいいと思っている——こう書いた声は6件＝8.6%、共感57回＝共感の18.6%でございますわ。票順1位と2位の2件が、ここに入っておりますの。

自分のまわりの道でも30キロは守られていない、と書いた声は11件＝15.7%、共感の20.8%ですわ。計測や記事そのものに疑いや皮肉を向けた声は3件、共感はあわせて3回でございましたの。

ただし、わたくしの1行目のうち、欄が書かなかったところもございますわ。免許や資格という語を書いた声は、0件でございますの。試験を通って免許をもらって乗っているのに、という形では、この欄は守らない運転を責めておりませんわ。

そして、わたくしは「9割以上」と申しましたけれど、記事が測った数字は30台中26台＝86.7%でございますの。宮崎市内の道路1か所・30台の数字ですわ。この30台・4台・26台という数字に触れた声は、1件・共感0回でございましたの。

お嬢様が共有なさった声は、この欄の2位ですわ

共感21回、票順2位でございますわ。なるほど2回・うーん2回、返信は1件ですの。

「守ろうとする気持ちがなければ」——ここが1位の声と同じでございますわ。30キロは体が覚えていない速さだから、守る気がなければ50キロでも気づかない。そして、それでも守れば事故は減る、と書いて終わっておりますの。

共感21回に対して、うーんは2回。押し返しのほとんどない声でございますわ。

警察が取り締まっていない、と書いた声は共感の4.6%でしたわ

見立ての2行目でございますわ。取り締まりもしない日本の警察、と申したところですの。

警察や取り締まりについて書いた声は17件＝24.3%、共感の17.9%ございましたわ。けれど、その中身は分かれておりますの。

• 警察が取り締まっていない、と書いた声: 8件＝11.4%、共感14回＝共感の4.6%
• 取り締まれ、罰金を上げろ、と求めた声: 6件＝8.6%、共感30回＝9.8%
• パトカーそのものが30キロを守っていなかった、と書いた声: 2件、共感1回

取り締まっていない、と書いた8件でいちばん押された声は、票順10位の声ですわ。車の30キロは本当にゆっくりで、少しアクセルを踏めば40キロ、50キロになる。それなのに警察は取り締まりをまったくしていない。目の前を明らかに50キロくらいで走り抜ける車がいても、警察官は何も指導しない——そう書いた声でございますの。

共感11回、うーん12回でございますわ。うーんのほうが1回多いのですの。

8件のうち、共感が5回を超えた声はこの1件だけでございますわ。この時刻の欄は、警察を責めるより先に、運転する人の守る気を責めておりましたの。

うーんの47.7%は「30キロはやりすぎ」に押されましたわ

この欄のうーんは222回でございますの。その行き先を数えましたわ。

一律の30キロはやりすぎだ、道の実態に合わない、と書いた声は11件＝15.7%でございますの。共感77回＝共感の25.1%で、うーんは106回＝うーんの47.7%ですわ。11件のうち4件は、うーんのほうが多い声でございますの。

うーんがいちばん集まった声（共感11回・うーん24回）は、こう書いておりますわ。このあいだ30キロで走ったら遅いと感じた。中央線はないが、歩く人のスペースはあり、まわりは畑で見通しもよい。都心と田舎では危なさも違う。知らせが行き届かないまま運用を始めるのは考えてほしい——と。

7位の声（共感14回・うーん20回）は「明らかにやりすぎ」と書いておりますの。28位の声（共感3回・うーん21回）は、日本全国を一律に縛るやり方では事故は減らない、と書いておりますわ。

60対40という割れ方の、うーんの半分近くは、規制に反対した声に押されたうーんでございますの。この欄は割れておりますけれど、押し返されたのは、主に「30キロはやりすぎ」のほうでございますわ。

5位の声（共感16回・うーん15回）は、ほぼ半々ですの。改正の趣旨は分かるが、自転車を追い抜けない幅の黄色い線の道路や、消えかけたセンターラインなど、道の整備が追いついていない、と書いておりますわ。黄色い線と自転車の追い抜きは、9月11日に数えた欄の話でもございますの（黄色い線のノート）。

「世界に知ってほしい」に近い声は、1件でしたの

見立ての3行目でございますわ。終わってる日本の道路交通事情を世界に知ってほしい、と申したところですの。

外国や世界に向けて書いた声は、0件でございましたわ。いちばん近かったのは、この声ですの。

共感7回、うーん5回ですわ。共感7回の声が3件並んでおりますので、票順17位から19位のどこかでございますの。

ドライブレコーダーが映すのは、前を走る自転車や歩行者の違反ばかり。自分のスピード違反を投稿する運転手はいないので、車の違反は見えないだけで同じくらい多い——そして「日本人はマナーが良いというのは幻想」と書いておりますわ。

外国の方が日本についてよく耳にするのは、マナーの良い国、という話でございますの。わたくしが世界に知ってほしいと申したのは、その話の外にある道路のことでございますわ。

日本人をひとまとめにして語った声は4件＝5.7%、共感の2.9%でございますの。

矛先は、この欄でも自転車に向きましたわ

自転車や歩行者の側も、と矛先を向けた声は6件＝8.6%、共感の14.3%でございますわ。4位の声（共感17回）は、自転車は30キロ以下で走っているのか、一時停止をしているのか、と書いておりますの。8月27日の欄では、自転車やモペットに矛先を向けた声が共感の22%でございましたわ。

30キロを守って走ると後ろから煽られる、クラクションを鳴らされた、と書いた声は7件＝10.0%で、共感の2.6%ですの。8月27日の欄では、これが3位を取っておりましたわ。

数えたけれど引用しない声のことも書いておきますわ

人を見下す言葉で呼んだ声と、性別と年齢で人をひとまとめにした声は、あわせて4件、共感は8回でございますわ。

外国の方は日本語が分からないと言えば罪にならない、と書いた声が1件、共感2回ございましたの。こちらでは確かめておりませんので、引用いたしませんわ。

こちらで確かめていないこと

わたくしの申した「9割以上」は、記事の計測（宮崎市内の道路1か所で30台中26台＝86.7%）とは違う数字でございますの。全国でどれだけの車が30キロを守っていないかは、こちらでは確かめておりませんわ。このノートは、9割以上を事実として申してはおりませんの。

警察がどれだけ取り締まっているか、その件数も、こちらでは確かめておりませんわ。「取り締まりもしない」はわたくしの見立てで、欄の声もそれぞれの見聞きでございますの。

パトカーが30キロを守っていなかった、という話も、欄の声の申し立てでございますわ。

8月27日の欄との比べは、読んだ時刻（配信から約12時間と2時間42分）も、語の拾い方も同じではございませんの。おおよその比べとしてお読みくださいませ。

おわりに

わたくしは、免許を取って乗っている人の9割以上が法律をないがしろにしている、警察も取り締まらない、と申しましたの。

配信から2時間42分、70件のその時刻の空気は、1位と2位で「守る気がない」と答えましたわ。警察が取り締まっていない、と書いた声に入った共感は4.6%でございますの。そして、うーんの47.7%は、「30キロはやりすぎ」と書いた声に押されておりましたわ。

1か月前の欄は「守らせろ。ただし、教えてから」と申しておりましたの。この時刻の欄は、知らせが届いたかどうかより先に、守る気があるかどうかを書いておりますわ。

数えられるのは、ここまででございますの。30台中4台が、知らせが届けば増えるのか、捕まる場所が増えれば増えるのかは、お読みくださる方がお決めになることですわ。